Forschungsprojekte
(Auswahl)
Laufende Forschungsprojekte
VALUE IN TANSFORMATION - Wert und Bewertung in der grünen Transformation
Im Kapitalismus ist Wert Dreh-und Angelpunkt der gesellschaftlichen Ordnung. Um eine ökologische Transformation der Wirtschaft zu erreichen, müssen also auch Wertordnungen und Bewertungsschemata verändert werden. Das Forschungsprojekt untersucht Praktiken rund um die Veränderungen von Wert und Bewertung in einem der wichtigsten und dynamischsten Sektoren der globalen Wirtschaft, der Plattformökonomie. Hier „transformieren“ verschiedene Akteure, wie politische Entscheidungsträger*innen, Investor*innen und Unternehmer*innen, Wertordnungen und festigen oder verändern bestehende Machtverhältnisse.
Zuständig: Dr. Franziska Cooiman
Laufzeit: 12/2023 – 12/2024
CAPITALIST PLANNED ECONOMIES (CaPE)
Angesichts des politischen Versagens bei der Bewältigung der globalen Finanzkrise, der Covid-19-Pandemie und der sich beschleunigenden Klimakatastrophe ist demokratische Planung (und deren Fehlen) zu einem kontroversen Thema öffentlicher Diskussionen geworden. Auch in der Wissenschaft ist eine dynamische neue Literatur entstanden, die die Möglichkeit alternativer Formen wirtschaftlicher Koordination und Planung im Zeitalter der Digitalisierung diskutiert. Das Forschungsprojekt 'Capitalist Planned Economies' (CaPE) wird sich kritisch mit der These auseinandersetzen, dass neue digitale Technologien neue Formen der Wirtschaftsplanung ermöglichen. Im Gegensatz zum Fokus der Literatur auf Theorien und Modellbildung alternative Formen der (nicht-kapitalistischen) Wirtschaftsplanung, stellt CaPE die Frage, wie Planung im Kapitalismus tatsächlich funktioniert und wie die jüngsten digitalen Transformationen diese Planung beeinflussen. CaPE wird das Verschwinden der Planung aus den ökonomischen Sozialwissenschaften bis zu ihrer jüngsten Rückkehr nachzeichnen und im nächsten Schritt industrielle Internetplattformen als ein wichtiges, aber noch nicht ausreichend erforschtes Forschungsfeld vorstellen. Dabei wird CaPE argumentieren, dass akademische Erkenntnisse zur Planung derzeit rar und über verschiedene Disziplinen verstreut sind, so dass die empirische Forschung zur digitalen Unternehmensplanung zunächst eine umfassende Synthese der vorhandenen Literatur vornehmen muss. Im Anschluss daran wird CaPE eine Feldstudie durchführen, die semi-strukturierte Interviews mit einer Dokumentenanalyse verbindet. Durch die Kontextualisierung der Planung privater Unternehmen mit öffentlicher Planung und Industriepolitik wird CaPE eine prozessuale Theorie der Planung im Kapitalismus aufstellen, empirische Einblicke in die entstehenden industriellen Internetplattformen als neues und wenig erforschtes Feld liefern und eine neue Sichtweise auf die digitale Wirtschaft ermöglichen. Ein besseres Verständnis dafür, wie Planung derzeit funktioniert, ist ein wichtiger erster Schritt für die anschließende Diskussion über alternative Planungsformen für soziale und ökologische Resilienz in Krisenzeiten.
Zuständig: Dr. Christoph Sorg
Laufzeit: 08/2023 – 07/2025
gefördert durch: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG), Walter-Benjamin-Programm
https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/523931583
VERNETZTE KLINIK - ENTLASTETE PFLEGE? Veränderung von Arbeitsprozess und Mitbestimmung durch datenintensive Softwaresysteme
Der Krankenhaussektor in Deutschland gilt im europäischen Vergleich als unterdurchschnittlich digitalisiert. Dies soll sich mit dem 2020 beschlossenen Krankenhauszukunftsgesetz ändern. Ab 2021 fördern Bund und Länder mit insgesamt 4,3 Milliarden Euro die Digitalisierung der Krankenhäuser. Als strategischer Fluchtpunkt dient das Leitbild der vernetzten Klinik, dessen technischer Kern die Implementierung und möglichst vollständige Integration administrativer und klinischer Softwaresysteme in einem umfassenden Krankenhausinformationssystem (KIS) ist.
Das KIS vereint verschiedene technische Instrumente und umfasst u.a. eine digitale Pflegedokumentation, Tools zur Entscheidungsunterstützung, geschlossene Medikationssysteme, Assistenzsysteme und Programme zur teilautomatisierten Personaleinsatzplanung bzw. Ausfallmanagement. Zugleich werden mit dem KIS verschiedene Chancen und Risiken für Beschäftige assoziiert. Diese reichen von der Entlastung für Pfleger:innen durch effizienter gestaltete Arbeitsprozesse bis zur umfassenden Leistungskontrolle und der Entwertung von Erfahrungswissen.
Insgesamt zeigt sich für die Digitalisierung des deutschen Krankenhaussektors ein hohes Maß an Gestaltungsoffenheit hinsichtlich der Folgen für Beschäftigte. Das Projekt widmet sich daher erstens der Frage, wie sich der Arbeitsprozess in der stationären Pflege in führenden vernetzten Kliniken verändert. Zweitens wird danach gefragt, wie Akteur:innen der betrieblichen Mitbestimmung diese datenintensiven Prozesse erfolgreich mitgestalten können. Methodisch folgt das Projekt dem Mixed-Methods-Design, bestehend aus teilnarrativen Interviews, teilnehmenden Beobachtungen und einer quantitativen Onlineumfrage.
Zuständig: Prof. Philipp Staab, Julia Bringmann, Benjamin Henry Petersen
Laufzeit: 02/2022 – 01/2025
gefördert durch: Hans-Böckler-Stiftung
DIE POLITISCHE ÖKONOMIE DER KÜNSTLICHEN INTELLIGENZ - von der Fiktion zur soziotechnischen Realität?
Zahlreiche Staaten haben zuletzt eigene KI-Industriestrategien und Wirtschaftsförderprogramme aufgesetzt, um Milliardensummen in den Ausbau nationaler KI-Innovationssysteme zu investieren. Kündigt sich in diesem verstärkten Zusammenwirken von Staat und Wirtschaft, der politischen Ökonomie der Künstlichen Intelligenz, eine Transformation von ökonomischen Institutionengefügen und staatlichen Handlungskapazitäten an? Dieser Frage nach den sozioökonomischen Restrukturierungsprozessen im Zuge der Verbreitung von KI-Technologien wird im von der DFG geförderten Projekt "Die politische Ökonomie der Künstlichen Intelligenz - von der Fiktion zur soziotechnischen Realität?" für den deutsch-europäischen Fall im Detail nachgegangen. Der analytische Fokus liegt dabei sowohl auf der staatlichen Technologiepolitik, welche aktiv in den entstehenden Markt für „AI made in Germany“ eingreift, als auch auf konkurrierenden ökonomischen Akteurskoalitionen, welche wiederum die staatlichen Interventionen zu beeinflussen versuchen. Insgesamt werden die von KI-Technologien angestoßenen Wechselwirkungen zwischen Politik, Wirtschaft und Wissenschaft sowie die möglichen Folgen für die deutsche Wirtschaftsstruktur mittels einer theoretischen Integration von techniksoziologischen, innovationstheoretischen und politökonomischen Ansätzen analysiert.
Zuständig: Prof. Philipp Staab, Marc Pirogan, Sandra Sieron
Laufzeit: 03/2021 – 02/2024
gefördert durch: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG)
https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/442365478?context=projekt&task=showDetail&id=442365478&
https://www.digital-future.berlin/die-politische-oekonomie-der-ki
DIGITALE PLATTFORMEN IN ÖFFENTLICHER HAND. Zur Möglichkeit demokratischer Data-Governance in der digitalen Daseinsvorsorge
Die Forschung zu den gesellschaftlichen Auswirkungen digitaler Plattformen konzentriert sich bisher auf private Anbieter, wie Amazon, Google oder Uber, die sich als Infrastrukturen der digitalen Gesellschaft etabliert haben. Doch auch kommunale und staatliche Akteure entwickeln zunehmend eigene öffentliche Plattformen in den Daseinsvorsorge-Bereichen Mobilität, Gesundheit und Wohnen. Bisher ist unklar, wie öffentliche Plattformen die Marktbeziehungen verändern, ob sie eine Alternative zu den Vermachtungsproblemen finanzmarktgetriebener Plattformen darstellen und inwiefern staatliche bzw. kommunale Akteure die neuen algorithmischen Steuerungsmöglichkeiten für politische Zwecke nutzen. Das Promotionsprojekt untersucht erstmals öffentliche Plattformprojekte in der digitalen Daseinsvorsorge mit einem besonderen Fokus auf den Praktiken zur Verwaltung und Kontrolle von Daten, kurz Data-Governance, die sich zu einer Schlüsselfrage der Machtverschiebungen im digitalen Kapitalismus entwickelt haben. Das Ziel ist die Entwicklung von Kriterien und Handlungsoptionen für den öffentlichen Sektor, damit dieser seine technologische Souveränität und Steuerungsfähigkeit erhalten und zur Herstellung der informationellen Selbstbestimmung von Nutzer:innen und Beschäftigten beitragen kann.
Zuständig: Dominik Piétron
gefördert durch: Rosa-Luxemburg-Stiftung
EUROPÄISCHE DATENPOLITIK ALS RESTRUKTURIERUNG VON DIGITALMÄRKTEN
Über den Datenschutz hinaus steht die Regulierung von Datenströmen zwischen Unternehmen sowie zwischen Privatwirtschaft und staatlichen Akteuren zunehmend auf der politischen Agenda der europäischen Institutionen. Mit neuen rechtlichen Vorgaben zu Datenportabilität, Data-Sharing und Open-Data sowie Standardisierungsprozesse zum Zwecke der Interoperabilität digitaler Systeme werden zumeist wettbewerbs- und industriepolitische Ziele verfolgt, die weitreichende Folgen für die marktliche Einbettung von Digitalunternehmen in Europa zeitigen können. Zugleich wird auf diese Weise eine rechtliche Grundlage für neue Daten-Intermediäre wie z.B. Datentreuhänder geschaffen, die im Spannungsfeld von Datenschutz und Datennutzung vermitteln und die datenbasierte Wertschöpfung in der EU durch innovative institutionelle Arrangements fördern sollen. Das Projekt begleitet und dokumentiert die politischen Dynamiken rund um die sich schnell entwickelnde EU-Datenregulierung, insbesondere den Digital Service Package, informiert angesiedelte Forschungsvorhaben im Lehrbereich und liefert eigene politische Analysen des europäischen Datenkapitalismus.
Zuständig: Prof. Philipp Staab, Dominik Piétron
Laufzeit: 11/2020 – 01/2024
gefördert durch: Einstein Stiftung
ZUR PROGRAMMIERBARKEIT VON ARBEIT. Eine Untersuchung der Prozessmanagement-Plattform Salesforce als Phänomen logistischer Medientheorie
Salesforce ist eine Prozessmanagement-Plattform, an der sich eine umfassende Entwicklung zeigt, der sämtliche Bereiche des Lebens und der Arbeit ausgesetzt sind: Vermessung und Steuerung durch Algorithmen. Betriebliche Abläufe, sämtliche Arbeitsschritte von Arbeiter:innen sowie das Verhalten potenzieller und tatsächlicher Kund:innen werden durch die Prozessmanagement-Plattform, die sich auf Customer Relationship Management (CRM) spezialisiert hat, kontrolliert und geregelt. Ziel der Software ist es, potenzielle Kund:innen möglichst früh zu erfassen, um sie in tatsächliche Kund:innen zu konvertieren. Zentrale These dieses Promotionsprojekt ist, dass der Einsatz von Prozessmanagementsystemen darauf abzielt, menschliche Arbeitskraft „programmierbar“ zu machen. Diese Idee der Programmierbarkeit – im Sinne einer Steuerbarkeit – bezieht sich nicht nur auf die mit dem System Arbeitenden, sondern gleichermaßen auf das Verhalten potenzieller und tatsächlicher Kund:innen.
Zuständig: Eva-Maria Nyckel
gefördert durch: Einstein Stiftung Berlin
VISIONS OF THE POST-VIRAL-SOCIETY. Changes in Political Perceptions in the Course of the Covid19-Crisis
Dieses Projekt widmet sich der Frage, ob während und durch die Covid-19-Pandemie neue Formen und Quellen politischer Legitimität entstanden sind – insbesondere als Effekt des starken politischen Eingriffs ins öffentliche Leben und die Wirtschaft. Mithilfe von Algorithmen des maschinellen Lernens sollen die Entwicklungen des politischen Diskurses auf sozialen Medien vor, während und nach der Krise herausgearbeitet werden, um neue und veränderte politische Anforderungen und Interessen der auf diesen Plattformen aktiven Bürger:innen aufzudecken. Die Ergebnisse des Projekts sollen Eingang in die akademische und öffentliche Debatte über das transformative Potential der gegenwärtigen Krise finden sowie politische Entscheidungsträger:innen über entstehende Quellen demokratischer Legitimität informieren.
Zuständig: Prof. Philipp Staab, Leonard Haas
Partner:innen: Prof. Felix Biessmann (ECDF/Beuth-Hochschule für Technik Berlin), Dr. Pola Lehmann (WZB)
Assoziierte Forschungsprojekte
Eliten im digitalen Kapitalismus
Durch die Digitalisierung kommt es zu bemerkenswerten Neuausrichtungen in der deutschen Wirtschaft. Die Logik des digitalen Kapitalismus wurde bislang vor allem von den Konsumentenplattformen der amerikanischen Digitalunternehmen geprägt – zunehmend ist sie aber auch in der industriellen Produktion und damit im Kern des deutschen Wirtschaftsmodells relevant. Der technologische Wandel verändert nicht nur die Produktionshallen, sondern auch die persönlichen Karrierestrategien und die Modi der Kooperation der betreffenden Akteur:innen. Im Forschungsprojekt wird deshalb untersucht, wie die Digitalisierung der Wirtschaft in der Struktur der hiesigen Eliten eingeschrieben ist. Das Eliten-Paradigma bietet eine wichtige Perspektive für die Digitalisierungsforschung, weil der Wandel unternehmerischer Strategien und Organisationsmodelle so an eine Analyse von Sozialstruktur und sozialer Ungleichheit geknüpft wird. Neben einer quantitativen Erhebung und Darstellung der Lebensläufe und Netzwerke betreffender Akteur:innen geht es insbesondere darum, ein hermeneutisches Verständnis dafür zu gewinnen, wie die Position in der Sozialstruktur die Anpassung an die veränderten Spielregeln der Digitalisierung prägt.
Zuständig: Lion Hubrich
Laufzeit: 06/2022 – 11/2025
gefördert durch: Studienstiftung des deutschen Volkes
Abgeschlossene Forschungsprojekte
KRITIKALITÄT UND KRITIK
Im März 2020 kam es zu einer vollkommen unerwarteten Spontanspaltung des Arbeitsmarktes. In einer Situation akuter Gefährdung wurde eine neue Klasse von Beschäftigten geschaffen, die sogenannten systemrelevanten Berufe. Sie sind Gewährleistende des Ganzen und Allgemeinen in einer Gesellschaft, die sich zunehmend als fragmentiert und vereinzelt versteht. Im Anschluss an die Tradition soziologischer Gesellschaftsbildforschung wird im Projekt gefragt: Wie sehen die Systemrelevanten die Welt und ihren eigenen Platz in ihr? Wie beeinflusst dies ihr Handeln? Haben wir es mit einer sozialen Gruppe im Sinne geteilter Werte, Ziele und Zwecke zu tun? Und nicht zuletzt: Welche Kritik der Gesellschaft formulieren diejenigen, die kritisch für ihre Reproduktion sind?
Zuständig: Prof. Philipp Staab, Sandra Sieron
AI EMPOWERED SUSTAINABLE URBAN MOBILITY PLATFORM (AISUM)
Urbane Mobilität befindet sich in einem gewaltigen Umbruch. Unter dem Stichwort Smart Mobility werden vermehrt neue Mobilitätsangebote in die städtische Umwelt integriert. Dieser Prozess bietet Chancen zur Reduzierung umweltschädlicher Emissionen, da neue Mobilitätsdienstleistungen den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) ergänzen und den automobilen Individualverkehr in der Stadt reduzieren können. Er ist jedoch auch mit Risiken verbunden, die sich vor allem aus der mangelnden Steuerung und Integration neuer und alter urbaner Verkehrsmittel ergeben. Erste Untersuchungen zu E-Scootern und anderen Sharing-Services deuten beispielsweise darauf hin, dass diese unter den gegebenen Bedingungen gerade nicht zur ressourcenschonenden Transformation urbaner Mobilität beitragen, sondern durch Überkapazitäten und Verschwendung unterm Strich zu höheren Umweltbelastungen führen.
Die Stadtbevölkerung hat ein legitimes Interesse an möglichst umfassenden, zuverlässigen und komfortablen Mobilitätsangeboten einerseits und an einem möglichst nachhaltigen, insbesondere lärm- und emissionsarmen Stadtverkehr andererseits. Die Zusammenführung der Echtzeitdaten zahlreicher Sharing-Angebote und des ÖPNV-Netzes auf einer nutzeroptimierten Smart-Mobility-Plattform bietet erstmals die Möglichkeit, beide Ansprüche zu kombinieren. Zu diesem Zweck brauchen Städte Mobilitätsplattformen, die die Verbindung und Steuerung alter und neuer Mobilitätsdienste im Sinne sozial-ökologischer Kriterien ermöglichen.
Das Projekt zielt auf die Errichtung einer Plattform für nachhaltige urbane Mobilität ab, in der Klimaschutz und Ressourceneffizienz strukturell verankert sind. Nutzer_innen sollen dabei die ökologischen Kosten verschiedener Verkehrsoptionen transparent einsehen können und zur Nutzung besonders klimafreundlicher Transportmittel angeregt werden. So schließt AISUM an ein laufendes Projekt der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) an, welches ÖPNV und neue, privatwirtschaftliche Mobilitätsdienste (Bike-, Roller-, Car- und Scooter-Sharing) zusammenführt und Nutzer_innen multimodale Mobilität aus einer Hand bereitstellt. Hier mangelt es aber derzeit noch an einer intermodalen Plattformlösung, auf deren Basis alle Mobilitätsangebote einfach und intelligent zu ressourcenschonenden Verkehrsalternative kombiniert werden können. Zudem werden ökologische Kriterien nicht berücksichtigt. Das Projekt widmet sich beiden Herausforderung, indem es die Datenströme verschiedener Mobilitätsanbieter auf einer Plattform zusammenführt und mittels Machine-Learning auswertet. Dafür werden verschiedene sogenannte Green-AI-Use Cases konzipiert und prototypisch realisiert. (ECDF 2020)
Zuständig: Prof. Philipp Staab, Dominik Piétron
Partner:innen: Prof. Tilman Santarius (ECDF/TU Berlin)
Laufzeit: 04/2020 – 09/2020
gefördert durch: Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMU)
https://www.digital-future.berlin/forschung/projekte/aisum/
https://www.z-u-g.org/aufgaben/ki-leuchttuerme/projektuebersicht/aisum/